|
Optimalizácia rozmerov a napäťová optimalizácia prívesného ťahača |
|
Analýza činnosti aktívnych prvkov náprav |
|
Analýza prevádzkového namáhania vybraných uzlov cestného mosta na základe monitoringu prevádzky |
|
Deštrukčné tlaky v tlakových potrubiach s uvážením reálnych prevádzkových vplyvov |
|
Práce študentov bakalárskeho a inžinierskeho stupňa štúdia na Aplikovanej mechanike a mechatronike |
|
Optimalizácia profilov nájazdových rámp špeciálnych vozidiel |
|
Ďalšie práce študentov bakalárskeho a inžinierskeho stupňa štúdia na Aplikovanej mechanike a mechatronike |
|
Návrh brzdného systému formuly SAE |
|
Úprava sania motora formuly SAE |
|
Úprava sania motora formuly SAE |
|
Vplyv hustenia pneumatík na deformačnú charakteristiku nápravy |
|
Porovnanie pevnosti a ekonomickej efektívnosti konštrukčných materiálov |
|
Analýza namáhania prestavného mechanizmu Kaplanovej turbíny |
|
Kmitanie lopatky veternej turbíny |
|
Modelovanie zaťaženia mezistavcovej platničky pomocou MKP |
|
Modelovanie zaťaženia vnútrokĺbovej chrupavky pomocou MKP |
|
ÚSTAV APLIKOVANEJ MECHANIKY A MECHATRONIKY STROJNÍCKEJ FAKULTY SLOVENSKEJ TECHNICKEJ UNIVERZITY V BRATISLAVE |
|
Identifikácia parametrov prúdenia vzduchu v aktívnej Aerodynamike |
|
Návrh technológie RTM pre uhlíkový dielec |
|
Vývoj softvérovej aplikácie pre meranie a diagnostiku náprav na testovacích polygónoch |
|
Výpočet miery bezpečnosti nosného rámu horského bicykla na základe experimentálnych meraní |
|
Úprava parametrov prúdenia vzduchu v teplovzdušnom stroji pre dosiahnutie kvalitnejšieho vystupného produktu |
|
Navier - Stokesove rovnice |
|
Návrh a optimalizácia samonosnej karosérie z kompozitného materiálu |
|
Výpočet vlastných frekvencií a vlastných tvarov kmitania karosérie |
|
Ústav |
Projekty |
Priemysel |
Laboratóriá |
Študenti |
Práce |
Uplatnenie |
Kontakt |
|
Ústav |
Projekty |
Priemysel |
Laboratóriá |
Študenti |
Práce |
Uplatnenie |
Kontakt |
|
Formula Student |
|
|
|
AM Team je študentský pretekársky tím Slovenskej Technickej Univerzity |
|
v Bratislave. Po prvýkrát sme sa zapojili do súťaže s názvom Formula |
|
Studnet spolu s ďalšími asi 270 tímami z celého sveta. Všetky tieto tímy |
|
rovnako ako aj my navrhujú a stavajú malé pretekárske vozidlo v zmysle |
|
prísnych pravidiel súťaže. |
|
|
|
Práca v AM Team dáva študentom veľkú príležitosť rozšíriť si svoje mož- |
|
nosti, získať nové skúsenosti v skutočnej tímovej práci. Práca na tomto |
|
projekte je veľmi náročná, ale motivujúca a plná zábavy. Tím študentov je |
|
rozdelený do niekoľkých skupín, ktorých členovia sa sústredia na určenú |
|
časť projektu/pretekárskeho vozidla. Pracujú nezávisle od svetových vý- |
|
robcov pretekárskych vozidiel, pričom vozidlo bude prototypom a zároveň |
|
aj sériovo vyrábateľným produktom. |
|
|
|
Úspešne sme absolvovali súťaž v anglickom Silverstone aj najatraktívnejšiu |
|
súťaž zo všetkých medzinárodných súťaží FORMULY STUDENT, a to FS- |
|
Germany v Nemeckom Hockenheime. |
|
|